Mobilitätsverhalten von Jugendlichen: Empirische Untersuchung zur Verkehrsmittelwahl und Ihrer Determinanten als Beitrag zur Bindung Jugendlicher an den Öpnv in Dortmund (in German)
Mobilitätsverhalten von Jugendlichen: Empirische Untersuchung zur Verkehrsmittelwahl und Ihrer Determinanten als Beitrag zur Bindung Jugendlicher an den Öpnv in Dortmund (in German)
Mobilitätsverhalten von Jugendlichen: Empirische Untersuchung zur Verkehrsmittelwahl und Ihrer Determinanten als Beitrag zur Bindung Jugendlicher an den Öpnv in Dortmund (in German) - Sven Groß
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Mobilitätsverhalten von Jugendlichen: Empirische Untersuchung zur Verkehrsmittelwahl und Ihrer Determinanten als Beitrag zur Bindung Jugendlicher an den Öpnv in Dortmund (in German)
Sven Groß
Synopsis "Mobilitätsverhalten von Jugendlichen: Empirische Untersuchung zur Verkehrsmittelwahl und Ihrer Determinanten als Beitrag zur Bindung Jugendlicher an den Öpnv in Dortmund (in German)"
Inhaltsangabe: Gang der Untersuchung: Das erste Kapitel dient der Einführung in das Thema, der Herleitung des Gegenstandbereiches der Arbeit und zur ersten Orientierung über die Konzeption der Arbeit und was die Besonderheit an der Verknüpfung von Jugend und Öffentlicher Verkehr ist. Hieran anschlie end werden die Zielsetzung, die grundlegende Annahme, die Hypothese und Fragestellungen der Untersuchung sowie der Untersuchungsraum vorgestellt. In Kapitel 2 folgt eine Auseinandersetzung mit der Jugend, wozu zuerst allgemein Jugend und ihre Stellung in der Gesellschaft sowie eine Vertiefung des Verständnisses, weshalb der Jugend in der Verkehrsplanung grö eres Gewicht eingeräumt werden sollte, erläutert wird. Mit Hilfe der Auseinandersetzung von Definitionen und Abgrenzungsversuchen der Jugend, wird die Altersabgrenzung für den empirischen Teil dieser Untersuchung vorbereitet und durch die Übertragung eines Konzeptes aus der Jugendforschung (Konzept der Entwicklungsaufgaben und Statuspassagen) vollzogen. Schrittweise werden untersuchungsrelevante Aspekte eingegrenzt sowie zentrale Begriffe der Arbeit eingeführt. Anschlie end beschäftigt sich Kapitel 3 mit der Verkehrsmittelwahl als Forschungsfeld. Zunächst bedeutet dies die zentralen Begriffe Mobilität, Mobilitätsverhalten, Verkehrsmittel und Verkehrsmittelwahl zu erklären und den weiteren theoretischen Bezugsrahmen, nach der Erläuterung von Jugend, dieser Arbeit zu legen. Da ein Schwerpunkt der Arbeit auf der Verkehrsmittelwahl und ihrer Determinanten liegt, mu die Erforschung dieser Determinanten ein zentraler Bestandteil der Arbeit sein. Am Umfang des Kapitels 3 zeigt sich, da die hierbei erzielten Untersuchungsergebnisse eine fundierte Wissensgrundlage für die Konzeptionierung der empirischen Untersuchung schaffen. Neben objektiven Determinanten, wie die Zugehörigkeit zu bestimmten Altersklassen oder das Bildungsniveau, wurden insbesondere durch die Auseinandersetzung mit den Ansätzen psychologischer Forschung